2006年，广西吹响了加快北部湾(广西)经济区开放开发的号角，力争经过“十一五”时期的努力，推动我区沿海地区实现跨越式发展，使这个区域成为基础设施比较完善、港口具有较强综合竞争力、产业布局初步形成的一体化的经济区，成为广西经济新的增长极。系列报道《开发潮涌北部湾》的第一篇：北部湾(广西)经济区一一新的经济增长极正在崛起 (广西台记者裴志、廖小玉)

    站在防城港码头上，呈现眼前的是壮观的场面和繁忙的景象。一艘艘轮船停泊在港口里。排列有序的几十台门机紧张地作业，装卸着船上的货物，来往车辆川流不息。

    在防城港投资的岳泰集团董事局常务董事黄水金坦言，来这里投资，看中的就是这里的港口能力、区位优势、物流能力，以及大西南和东南亚所蕴藏的庞大市场。他说：

    “我们很看好防城港这里的区位优势，特别它是西南的大通道，可以很便捷的把我们需要的原材料从国外进口，有这样的区位优势和便捷的条件，就能够参与市场竞争。”

    防城港加上北海港和钦州港，2 0 0 5年广西沿海港口吞吐能力达到3 4 5 6万吨，比上一新增2 5 0万吨。

    加快沿海组合港建设，是促进形成临海产业布局，振兴北部湾(广西)经济区的突破口，也是经济高速发展的动力。

    北京大学政府管理学院教授杨开忠说，从战略上考虑，一个区域性的国际航运中心对我们地区发展的意义是非常大的，一方面不仅仅能创造财富，提供就业，而且具有广泛的前项和后项，一旦形成对我们的临港工业、船舶服务和货物的增值服务，将会起到一个非常好的连锁和带动作用。

    近年来，我区通过实施沿海基础设施建设大会战，明显改善了钦州、北海、防城港三市的航道、蹄网、供水、供电和排水等基础设施条件，加强了内地通往港口城市的高等级公路和铁路，以及港口城市通往港口码头的公路、铁路等通港交通建设，完善了通信设施，在短时间内提升了沿海基础设施总体水平，改善了沿海产业发展的硬环境，使沿海港口经济优势进一步突显，全力打造一个区域航运中心。

    随着经济优势的突显，防城港、北海港和钦州港，成了新的投资热土，一批大型临海工业落户在北部湾(广西)经济区。

    钦州市委常委、副市长黄定嵩说：

    “围绕建设临海工业港、建设临海工业城市这样一个定位要求，市委市政府采取了一系列的措施。经过这两年的努力，从航道、从路网、从供水、供电，已经有了比较大的改变，为我们外来业主进入钦州港创造了一个很好的条件。现在几个重大项目落户我们钦州，也得

    益我们组织开展的沿海基础设施大会战。”

    北海市经委主任蒋达说：

    “截止到05年底，北海市规模工业的产值达到了102亿，比两千年增长了1．33倍；整个十五期间，北海新增规模企业42家。”

    今年以来，南宁、北海、钦州、防城港四个城市紧紧抓住自治区加快推进北部湾(广西)经济区开放开发的时机，加快了经济建设步伐。从今年上半年的经济发展指标推算，这四市上半年的GDP增长速度比去年同期分别有较大幅度的提高。

    目前，北部湾(广西)经济区的进一步开放开发正在紧张而有序地推进，沿海基础设施建设大会战已完成一期工程。总投资达58亿多元的二期工程开始启动，主要解决沿海地区路网、管网、口岸、供水、供电、排水、信息等与产业发展密切相关的基础设施，力争2 01 0年沿海港口吞吐能力突破1亿吨，为北部湾(广西)经济区的腾飞打下坚实的基础。