广西广播网5月25日消息   近年来，作为泛珠三角交汇点的广西，不断加强交通基础设施建设，打通出省(区)高速公路的接点，务实推 进泛珠三角区域合作。

    2001年12月，随着合浦至山口段高速公路通车，广西率先成了连接广东的第一条快速通道，4年后广东也以高速公路连接广西，至此，国道主干线重庆至湛江公路挂粤连接段全线贯通，实现了两广高速公路的首次对接。 北海市交通局基建科副科长罗景光说 ：“合山高速公路 属于通道性的公路，对我们北海公路网是一个很好的完善，能够把北海的货物便捷地运输出去，对我们经济发展提供有效的支撑和保障；对吸引投资起到一个很大的作用。”

    据统计，截至目前广西已建成省际、国际二级及以上公路通道接点21个，其中高速公路接点5个，实现了西南出海公路通道广西段全线贯通；建成通往东盟方向的高速公路、一级公路通道各1条，建成通往周边各省的高速公路通道4条、一级公路通道1条、二级公路通道15条。

    与此同时，一批交通项目正在紧锣密鼓的实施。岑兴高速公路连接岑溪到兴业，是广西通往广东珠江三角洲及港澳地区的重要公路通道。岑兴高 速公路建成后，将大大缩短玉林市以及西南与珠江三角洲的距离，成 为大西南通往粤港澳最便捷的通道之一。

    据了解，岑兴高速公路主线全长125公里，总投资51．6亿元，目前已完成投资 31．1亿元，占工程量的60％。公路建成后，广西到广东又将有一条高速公路大动脉全线连通。

    另外，全州至兴安、桂林至阳朔、钟山至马江高速公路确定年底 建成通车；六寨至河池、宜州至河池两个高速公路项目可行性研究己获得批复，年内将开工建设，并计划在三年内建成。这两条高速公路建成之后将接上在建的桂梧高速，横穿贵州、广西、广东三地的黔桂粤交通“大动脉”将被贯通。按照规划，到“十一五”末，我区出省出边公路通道节点将建成45个，其中与广东省接点17个。

    治区交通厅厅长黄华宽说：“我们从建设广西发达的现代交通这个总目标，加快广西和周边省区的联通，尽快形成承东启西、北接南连的高速公路大通道。规划到201 O年，广西高速公路的通车里程要 突破三千公里。那个时候，广西作为西部的出海通道，基本形成承东 启西、北接南连这么一个现代化的交通网络。"